中国高铁vs 印度高铁

不像中国，太便宜了，每公里才3000万美元。难道你不明白便宜没好货的道理吗？啊，什么，中国的工程水平比日本高很多，哦，没关系，我们不和中国竞争了。日方表示，雅万高铁交给中国是因为我们准备不足。印度高铁我势在必得。我认为中国需要从中学习。看看日本对印度的计划。这简直就是慈善事业。

邀请印度民众免费体验高铁，原本是为了体现高铁的便捷，没想到却成了网红打卡地。 8年过去了，10公里就花了500亿。现在，我失去了我的妻子，失去了我的部队。与日本在印度高铁上的失败不同，中国市场已成为各国的“合作天堂”。合作共赢的典型例子之一是中日生物技术合作。祝你2019 年有美好的一天！

在阅读本文之前，诚挚邀请您点击“关注”，这不仅方便您的讨论和分享，还可以给您带来不一样的参与感。感谢您的支持。日本抢走了中国1000亿的印度高铁订单，中国后来却大呼幸运。为什么是这样？ 2015年，受多种因素影响，印度准备启动高铁项目。新规划的高铁线路连接了孟买等九个主要城市。翔说完。

本期《全球吃瓜局》讲述了一个非常搞笑的故事：一位印度网红在中国拍摄路边小吃，结果印度网友集体打鸡血，声称中国小吃的卫生环境太差，无法与印度路边小吃相比。有网友形容为：印度人看到中国的高铁一人一座，认为中国的火车太差了，载不了印度火车那么多的乘客，而且还可以对外出售车票。

德国《明镜周刊》 最近出版了一部有趣的漫画。画面的主题是印度人口将超过中国。图为两列不同的火车。印度一侧，是一列超载的火车，车上站着人，火车底下灰尘滚滚；而中国这边，则是一列高铁，车上的中国人好奇地看着印度的火车。这部漫画看上去幽默有趣，却让印度人猝不及防。图为德国“.

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“联合国：14.25亿人口：——人印度超越中国”，西方媒体4月25日报道称，印度已成为世界上人口最多的国家。整个印度都被点燃了愤怒，指责德国人《明镜》最新一期周刊上的一幅漫画：漫画中，印度火车冒着滚滚浓烟，挤满了人：而与中国人的高铁上面印着国旗，彰显了科技的力量。稍后有德国媒体会告诉你。

需要阻断我国高铁向外扩张的势头，因此瞄准了我国推动的泛亚铁路经济圈。至于东南亚，已经是比较亲日、亲美了。日本首先欺骗了印度和越南，从我们这里窃取了这两个国家的高铁合同。随后又派出考察组前往泰国游说！给我钱，利率比国内低！泰国只要和日本签一张曼谷到清迈的高铁票就可以了！